隧道施工建設過程中，準確把握掌子面前方圍巖地質情況，有利于規(guī)避諸多施工風險。如果不能有效掌握前方地質條件，就無法及時制定相應的預防處理措施來應對突發(fā)狀況，給工程施工帶來威脅。
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隨著我國基礎建設不斷完善，西部山區(qū)基礎設施建設取得快速發(fā)展，但巖溶地質條件在我國分布廣泛，尤其是西部地區(qū)。巖溶地區(qū)主要巖石類型以碳酸鹽巖為主，地質條件復雜，加上隧道開挖揭露巖溶具有一定的隨機性，客觀上對隧道安全施工構成了極大威脅。尤其是在巖溶發(fā)育較為典型的區(qū)域，巖溶強烈發(fā)育，地表巖溶類型齊全，形態(tài)各異，使隧道工程建設難度成倍增加。
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由于巖溶地區(qū)巖石長期被水侵蝕，導致巖石之間存在極大的空隙，使隧道在挖掘的過程中，難以得到有效支撐。加上巖溶地形地下水豐富，若不能夠對地質條件準確勘探，形成完整資料，在施工過程中極易引發(fā)隧道內塌方、涌水、涌泥等地質災害，不僅會造成嚴重的經濟損失，還會給現(xiàn)場人員的生命安全造成嚴重威脅。為有效保障項目施工安全，在巖溶地區(qū)道工程建設過程中進行超前地質預報預測是必不可少的環(huán)節(jié)和步驟。
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預報方法簡析
隧道超前地質預報主要是對隧道預定的路線通過地質調查、物探、超前地質鉆探等方法進行資料收集與信息采集，以對前方地質條件做出推測和預報，提出技術建議。隧道超前地質預報的方法很多，主要有地質分析法、地質超前預報系統(tǒng)、水平聲波剖面法、地質雷達探測法、超前水平鉆孔法、紅外探水法等。
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由于地質超前預報系統(tǒng)波速分析精度和構造定位精度高，能夠有效消除側向波和面波干擾，確保成像的真實性和定位準確性，同時還能夠獲得圍巖力學性狀的空間變化，因而是巖溶地區(qū)超前地質預報的重要技術方法。
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地質分析法是隧道超前地質預報中的一項基本方法，對于地質條件沒有過多的限制，基本所有的地質條件都可以采用，檢測過程方便快捷，性價比較高。但此方法需要依賴于探測人員的知識和經驗對地質情況進行分析，工作量大，且預報距離較短，可配合其他方法對巖溶地區(qū)地質情況進行判斷。
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相比之下，地質雷達法對人員的專業(yè)度要求不高，對于探測破碎巖體及溶洞效果較好，精度高，操作又方便，具有更強的操作性，但檢測時容易受到洞內環(huán)境的干擾；因受其他因素影響，對水的探測效果也不很理想。
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在諸多方法中，超前水平鉆孔通過在掌子面用轉機取芯，并對巖芯巖性進行分析，掌握前方地質概況，是非常直接和可靠的一種地質預報方法，但此方法成本高，探測距離短，操作很不方便，還因前方地質的不確定性易引發(fā)地質災害，因此使用中受限較大。
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面對巖溶區(qū)域的復雜形勢，采用單一的超前鉆探方法很難做到全面準確地預測不良地質情況，因此遇到巖溶地形時，不能局限于某一種超前地質預報方式，而是要綜合進行考慮，以確保探測結果的可靠性和準確性。
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結語
對于巖溶地區(qū)進行超前地質預報，通過對工程地質進行觀察，用科學手段探測工程前方地質條件及不良地質體的分布等技術指標情況，不僅能夠有助于，指導工程順利進行，以降低工程建設過程中地質災害發(fā)生的幾率，同時也為編制竣工文件提供了科學的地質資料，為后續(xù)工程的順利推進奠定了基礎。在進行超前地質預報時，應充分考慮巖溶地區(qū)的地質特征，具體情況具體分析，切實為工程建設的順利推進提供有力保障。
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